-
V: Hoe kan ek brame en krake in die laag vermy wanneer aluminium-saamgestelde panele met Alucobond gesny word?
A: Belangrike verwerkingstegnologieë en toerusting: • Gereedskapkeuse: ◦ Vir die voorkant van die plaat: gebruik 'n diamantsaaglem (met ten minste 120 tande, wat teen 3000 rpm roteer) om teen die rigting van die plaatoppervlak te sny; ◦ Vir die agterkant van die plaat: skakel oor na 'n hoëspoedstaalskraper om te verhoed dat die aluminiumvel krul. • Prosesbeheer: ◦ Verwyder die beskermende film voor sny (om smelting en vassit te vermy); ◦ Voerspoed ≤ 2 m/min, gebruik lugverkoeling om termiese skade te verminder. Let wel: Moet absoluut nie 'n slypwielsnyer gebruik nie — dit sal beslis karbonisering van die PVDF-laag veroorsaak.
-
V: Hoe kan die bewerkingsakkuraatheid van gevormde panele (geboë oppervlaktes/hoekhoeke) verseker word?
A: Drie-stap hoë-presisie verwerkingsprosedure: 1. Digitale modellering: ◦ Verkry bou-oppervlakdata deur 3D-skandering → Genereer CNC-bewerkingskode (fout ≤ 0.1 mm); 2. Numeriese beheervorming: ◦ Oppervlak: Vormvorming met behulp van 'n multipunt-vakuum-termovormingsmasjien (verhit tot 140 ℃ ± 5 ℃); ◦ Hoeke: Gebruik hidrouliese buigmasjien (druk 80-100 ton) met poliuretaan-vorm; 3. Spanningverligting: ◦ Na vorming, hou dit vir 24 uur teen 'n konstante temperatuur van 25 ℃ om interne spanningsvervorming uit te skakel.
-
V: Wat is die tegniese spesifikasies vir die diepte en posisie van randgroewe wat vir versteekte hangers gebruik word?
A: Parameter 1: Gleufdiepte, vereiste: ≤1/2 dikte van aluminiumplaat (gewoonlik 0.3-0.5mm), inspeksie-instrument: laserdiktemeter. Parameter 2: Gleufrandafstand, vereiste: ≥15mm (vanaf die rand van die plaat), inspeksie-instrument: digitale skuifmaat. Parameter 3: Gleufbodemfilet, vereiste: R≥0.8mm (om spanningskonsentrasie te voorkom), inspeksie-instrument: radiusmeter. Moet aan drieweg-veiligheidstandaarde voldoen, waarskuwing: oormatige gleufwerk kan die treksterkte van aluminium met 40% verminder!
-
V: Waarom is dit nodig om versterking aan die agterkant van groot aluminiumplastiekpanele (≥3m) by te voeg? Hoe word dit gedoen?
A: Rede: Om wind-geïnduseerde oppervlakvibrasievervorming te voorkom (defleksiewaarde moet ≤ L/180 wees). Versterkingsproses: 1. Materiaal: T-vormige kiel van aluminiumlegering (dikte ≥ 2.0 mm); 2. Adhesie: Wend tweekomponent-epoksie-strukturele kleefmiddel aan (skuifsterkte ≥ 8 MPa); Na persing, dien 0.5 kg/cm² gewig toe vir uitharding vir 24 uur; 3. Posisionering: Ribafstand ≤ 600 mm, afstand vanaf rand ≤ 150 mm.
-
V: Hoe kan verwerkte panele vir duursaamheid beskerm word?
A: Drie kritieke beskermende behandelings: Beskermende proses: 1. Randverseëling → Wend **epoksie-randseëlaar** aan (bedek aluminiumkern, voorkom vogpenetrasie) 2. Groefversterking → Spuit **poliuretaan-elastomeer** in (vul mikro-krake, verbeter groeftaaiheid) 3. Agterkantse korrosiebeskerming → Spuit **sink-chroomlaag** (soutbespuitingstoets ≥ 1000 uur) *Aanvaardingskriteria: randseëllaagdikte ≥ 0.2 mm, geen gemiste areas/borrels nie (opgespoor deur UV-lekdetektor).* Tegniese uitbreiding: • Voordele van digitale verwerking: ◦ Lasersnypresisie: ±0.05 mm (tradisionele meganiese sny ±0.5 mm); ◦ CNC-groefspoed: 30 meter per minuut (handgereedskap 3 meter per minuut); • Spesiale prosesse: ◦ Perforasie van ligdeurlaatbare panele: waterstraalsny (gatdiameter ≥3 mm, digtheid ≤15%); ◦ Steenagtige effek: oppervlakreliëf + UV-drukwerk (weerbestandheidsgraad ≥8). Gratis monsterverwerking word verskaf → Verifieer prosesversoenbaarheid!
